4代目911 964

フロントストラット／リアセミトレと空冷フラット6という初代から変わらないレイアウトもった最後のモデルがこの964であり、最後のクラシックポルシェと呼ばれている。 ただし、コイルスプリングをサスペンションに使ってみたり、スポーツATであるティプトロニックを使ってみたり、はたまたフルタイム4WDであるカレラ4を新たに導入するなどそれなりに新しい試みもきちんと行われている。

変更の経緯

まず1989年にカレラ4でが発売された。その後1990年にはカレラ2などが加わり、1991年にはターボが完成。1992年以降の物にはターボミラーがつけられることになる。